На главную
Первым делом - самолеты...28.05.2005 
Здравствуйте, в эфире Объект-if. Чудесный вечер, еще день-два и наступит лето, в городе уже жарко, а в политике уже холодает. Отношения охладевают и обостряются, бывшие соратники отдаляются и враждуют, неприкаянные депутаты-мажоритарщики пытаются определяться с партиями. Без крупных, или во всяком случае, многобещающих в будущем экономических событий на неделе тоже не обошлось. Ну и, как водится в Объективе – в сегодняшней программе есть место нашим людям и их судьбам.

В кругу друзей, говорят, зубами не щелкай – могут не только кормушку отобрать, но еще и зубы вырвать. А политика – это просто клуб заклятых друзей, в котором каждое утро кто-то просыпается без челюсти. Первый сегодняшний сюжет - временно двухголовое харьковское отделение Народной партии Украины.

Трое в лодке, не считая собаки – ХАЗ, Авиант и АНТК имени Антонова объединились в одно крупное предприятие. Кто из них не считает себя собакой – об этом во втором сегодняшнем сюжете.

Летчик-инструктор, рекордсмен СССР – которое из этих слов наводит на мысль о женщине? Да никакое, даже в советские времена такое было редкостью. Но было. И есть. И в третьем сюжете будет представлено вам.
Кукла Барби тоже никак не ассоциируется у меня с образом женщины – но для тысяч девушек, оказывается, это не просто образ, а в некоторой степени – идеал. К чему может приводит такой фетишизм – об этом в заключительном сюжете. Это был анонс сегодняшней программы.

Объект № 1   "НАграродная Партия".
Начнем программу с дел партийно-политических. Не то, чтобы успели соскучиться - но целые партии и отдельные политики активизируются чем дальше, тем быстрее. Особого пиканта процессу придает предстоящее в сентябре, а затем в январе воплощение в жизнь политической реформы в Украине. Один из ее пунктов предусматривает, что двести пятьдесят крупных отечественных тузов останутся не у дел. Речь идет о депутатах, которых мы с вами выбирали персонально, то есть, понятие депутаты-мажоритарщики канет в лету. Берете бюллетень - а там ни одной фамилии - даже Бандурки не будет, представляете? Так это нам с вами непривычно - а им каково? Просто страшно должно быть. Ну, если конечно вовремя не "прИнять меры и не порешать вопросы". Например, вступить в партию. Их у нас, слава Богу, больше ста, выбирай не хочу. Вот, кроме первых трех-четырех и не хотят, потому что остальные не пройдут и потому что "всего на всех" не хватит никогда. Как это происходит - Елена Львова покажет на примере харьковского отделения Народной партии Украины.
Что случилось с Народной партией в Харькове? Она обновилась - и раздвоилась. Так и живет теперь в двух офисах и при двух головах - то бишь при двух председателях. И кто из них - подлинник, а кто - двойник, похоже, знают только они.

Игорь Зотов, переизбранный главой городской организации двадцатого апреля, и Станислав Косинов, избранный главой городской организации десять дней спустя, полномочия друг друга не признают.

Игорь Зотов, председатель Харьковской городской организации Народной Партии:
"Назначение из Киева руководителей районных партийных городских организаций - это неправильная практика, она противоречит той программе и той цели, которая заложена в Народной партии".

Это Игорь Зотов о Станиславе Косинове. Предложение избрать парламентария новым главой городской организации исходило из Киева - от Политисполкома, руководящего органа партии.

Станислав Косинов, председатель Харьковской городской организации Народной Партии:
"Были неоднократные диалоги с бывшими руководителями, пояснения о том, что их действия  ведут к снижению имиджа партии, что это является игнорированием Устава партии".

А это - Станислав Косинов об Игоре Зотове. Восемнадцатого мая Зотов был вообще исключен из партии решением того же Политисполкома, который рекомендовал Косинова. Зотов решение Политисполкома не признает и в свою очередь обвиняет в неуставнОм поведении и Косинова, и весь Политисполком.

Игорь Зотов, председатель Харьковской городской организации Народной Партии: "Есть норма об исключении политсоветом, а политисполкомом нет. Политисполком как высший руководящий орган нарушил устав... То, что сегодня делается, создание параллельных организаций в районах, в городе, городской организации это просто нарушение устава и закона о политических партиях".

Косинов говорит, нет параллельных организаций. Есть новые руководители, выбранные абсолютно демократическим путем.

Станислав Косинов, председатель Харьковской городской организации Народной Партии: "Большинство  руководителей районных организаций были переизбраны, избраны новые люди инициативные, и на сегодняшний день сформирована команда, которая готова заниматься развитием партии и заниматься этим системно".

Обновление Народной партии началось около года назад, когда она была еще Аграрной. Со сменой лидера (партию возглавил Владимир Литвин) она изменила название - стала сначала Народной Аграрной, а потом - просто Народной. Литвин - в тройке лидеров народного доверия, а значит у его партии - все шансы выиграть выборы. Это привлекает депутатов, настоящих и будущих. Не только народных, но и областных городских и районных. Ведь в следующем году выборы всех их будут выбирать по партийным спискам.
Партийцев со стажем новые веяния отталкивают. На селе не могут простить отказ от названия аграрная. В городе - сработаться с новыми амбициозными товарищами по партии.
Можно понять Станислава Косинова - организация, которую возглавляет нардеп и член политисполкома, выглядит более престижно и солидно. А лидерство в городской организации означает гарантированное место в проходной части списка - особенно, если народники пойдут на выборы самостоятельно, а не в блоке с Тимошенко и Ющенко.
Можно понять и Игоря Зотова - он в партии - больше пяти лет. Создавал городскую организацию с нуля, без помощи извне. И теперь, когда партия на подъеме, уступать место Косинову, который в партии без малого год, - он не может и не хочет.

Игорь Зотов, председатель Харьковской городской организации Народной Партии: "Сегодня в харьковской городской организации народной партии наличествует конфликт".

Станислав Косинов, председатель Харьковской городской организации Народной Партии: "Ни о каком конфликте или есть еще такое громкое слово раскол мы вести речь не можем".

Игорь Зотов, председатель Харьковской городской организации Народной Партии: "Есть противостояние отдельных однопартийцев в том, какими путями необходимо строить организацию народной партии".

Станислав Косинов, председатель Харьковской городской организации Народной Партии: "15 человек которые ввели в заблуждение или пытались ввести в заблуждение других членов партии".

Игорь Зотов, председатель Харьковской городской организации Народной Партии: "Нет кучки заговорщиков, нету приписок сегодня
, это специально вбрасывается, чтобы поднять здесь ажиотаж".


Станислав Косинов, председатель Харьковской городской организации Народной Партии: "Поверьте мне, они  никакого влияния на партийную жизнь харьковской городской организации не могут и не будут".

Как бы там ни было, до ближайших выборов Народная партия о двух главах не доживет. Если они так и не договорятся между собой, организация либо расколется, либо объединится вокруг сильнейшего.

Автор: Елена Львова. Оператор: Игорь Лукашов

Выживает сильнейший – закон политики, жизни, джунглей – как угодно. Закон с точки зрения справедливости просто возмутительный, спору нет. Но ни один писаный закон на ниве неестественного отбора не работает. А этот, неписаный – в полный рост. Господ депутатов понять можно – они овечками никогда и не прикидывались, пришло время драки за место под солнцем – они обнажили клыки. Партийного лидера, Владимира Литвина – понять тоже несложно, у партии нет ничего, кроме его, Литвина, имени и популярности. Так что не удивительно, что он отдает предпочтение мало-мальски влиятельным и более-менее денежным политикам. В очевидный ущерб старой гвардии, настолько же идейной, насколько финансово-стерильной. Если он этого делать не будет - по все тому же безжалостному закону, на выборах две тысячи шестого, Литвин и сам будет съеден соперниками. Нащупывать границы этого закона, за которыми цена выживания становится аморальной – не стоит даже и пытаться. Во-первых, у каждого – свои, во-вторых, политика и мораль – вещи практически несовместимые.

Объект № 2 "Брачный контракст".
К экономическим событиям недели. Могу смело предположить, что практически никто из хаёвцев сегодняшнюю нашу программу не смотрит. По той простой причине, что вчера и сегодня выпускники ХАИ изо всех сил празднуют семидесятипятилетие Харьковского Национального аэрокосмического университета имени Жуковского. Наши искренние поздравления аэронавтам, но говоря об экономике, я вовсе не имею в виду количество денег, потраченное за эти дни хаёвцами всех стран на горюче-смазочные материалы. Я говорю об указе Президента Украины, который озвучил на праздновании гендиректор ХАЗа Павел Науменко. Президентом указуется создание Национального научно-производственного объединения "Антонов", в которое, помимо ХАЗа, войдут теперешний АНТК имени Антонова и Киевский завод "Авиант". Вот это - экономика. О плюсах и минусах данного объединения порассуждает Юрий Сидоренко.

Эта странная любовь на троих началась по приказу сверху, но по инициативе снизу. Жених - "Харьковский АвиаЗавод" в лице его генерального директора Павла Науменко, год-полтора назад вдруг обратился за услугами свахи не к кому-нибудь, а тогдашнему лидеру страны - мол, дорогой Леонид Данилович, хотим жить в семье вольной, новой, да не с кем-нибудь, а с невестами богатыми: одна из них - Конструкторское бюро "имени Антонова", а другая - Киевский авиазавод "Авиант". А не создадим такой семьи - всему национальному самолетостроению крышка нарисуется... И Кучма сосватал, указом президентским намерения о союзе скрепил, еще в августе прошлого года, но вот невесты подвели, взвыли - сразу же и во весь голос. Мол, не хотим идти в концерн, и не потому, что воля барская нам не по нутру, а потому, что от такого союза, ежели чего и народится, то вида оно будет ужасного. И авиационную промышленность не то, что не спасет, а даже и наоборот - угробить может.


"Из совместного заявления генерального Конструктора АНТК "имени Антонова" Петра Балабуева и директора КиГАЗ "Авиант" Олега Шевченко: "Слияние трех предприятий неизбежно приведет к развалу авиапрома. Объективно в настоящий момент нет экономических предпосылок для немедленного объединения предприятий. Проведенное административным путем механическое объединение предприятий не будет способствовать созданию здорового экономического субъекта. Напротив, слияние АНТК им. Антонова с серийными заводами приведет к потере существующего интеллектуального потенциала для разработки новых самолетов. Ведь в настоящее время зарплата на АНТК выше, чем на этих предприятиях".


Павел Науменко, генеральный директор ХГАПП: "Должен быть один игрок на мировом рынке, который несет полную ответственность за все процессы, связанные с таким очень сложным продуктом, которым является самолет. Это и разработка самолета, и производство, и продажа, и послепродажное обслуживание, предоставление финансовых пакетов для наших покупателей в плане того, что необходимо профинансировать сделку по покупке, по обслуживанию самолета."


Песнь вторая. Мезальянс?


Неравный брак - вот, по мнению противников этого союза, одна из основных причин категорического отказа от любви с ХАЗом. Конструкторское бюро "имени Антонова" - невеста завидная, стоит на третьем месте в иерархии крупнейших налогоплательщиков Украины. А у женихающегося к АНТК харьковского авиазавода дела похуже: из приданого, мол, одни долги и кредиторские обязательства. Правда, и пакеты заказов тоже есть, но на смехотворные - по мировым меркам в авиастроении - суммы: полторы-две сотни миллионов долларов. Абы отбиться от такого незавидного для себя жениха, АНТК "имени Антонова" даже судебную тяжбу затеяло, мол жених, еще когда женихом не был, за совместное производство самолетов задолжал. И вместе с финансовым эквивалентом моральных убытков, общий долг, считает невеста, тянет больше, чем на 160 миллионов гривень. Но и жених хорош - к невесте встречные иски повыдвигал, примерно на такие же суммы, но от перспектив семейной жизни отказываться не хочет.


"Сайт "Украина Криминальная", 25.05.2005 г. Статья "Кто готов разрушить авиапром Украины?" "31 марта нынешнего года Хозяйственный суд Киева своим определением запретил создавать интеграционную структуру с участием ХГАПП и АНТК им. Антонова. По словам представителя интересов АНТК, своим решением суд признал обоснованным: лоббирование Харьковским авиазаводом объединения предприятий авиационно-промышленного комплекса направлено на списание долга перед АНТК. И, соответственно, является попыткой уклонения харьковчанами от выполнения взятых на себя обязательств."


Павел Науменко, генеральный директор ХГАПП: "Одно дело показать успешный баланс по итогам финансовой деятельности за год. А другое дело продвигать продукцию на рынки, расширять рынки и продавать новые самолеты. Ведь происходит парадокс - если не производить самолеты, а жить мелкими ремонтами, какими-то участиями в какой-то кооперации с дальним результатом, состояние по балансу будет просто замечательным: там не будет долгов, потому что они не образуются за счет того, что не берутся кредиты, не покупаются покупные изделия, не производятся самолеты которые на первом этапе должны продаваться либо с нулевой рентабельность, либо даже в убыток себе. Потому что, первые самолеты стоят дороже, чем рынок может за них заплатить".


Песнь третья. Безрадостно-оптимистичная.


Отставка. Это совсем неромантическое слово не могло испортить неромантических и уже давно испорченных отношений. Когда почти месяц назад стало понятно, что даже суды не остудят любовный пыл Харьковского авиазавода, главный конструктор АНТК "имени Антонова" Петр Балабуев - кстати, вот он - решился на отчаянный шаг, и во всеуслышание объявил, что идея концерна настолько ему не люба, что с 25 мая он готов даже отказаться от своей должности. Но по неофициальной информации, того же 25 мая отставка не была принята ни новым президентом страны, ни премьером. Значит ли это, что первые лица страны пересмотрели отношение к браку авиастроителей? Вряд ли. Опять таки, по неофициальной информации, среди новых лиц новой власти, есть и такие, которые кровно и финансово заинтересованы в слиянии трех гигантов. Почти так же, как заинтересован в нем и Павел Науменко, принимавший на прошлой недели на ХАЗ госсекретаря Украины Александра Зинченко. Который тоже, кстати, разделяет идею концерна. Согласны с ней и иностранные производители самолетов - там крупные корпорации и концерны обычное дело. Только их-то чем манит идея этого брака? Возможностью вложить в новую семью деньги, чтобы потом вернуть их с торицей, или причина другая?


"Сайт "Украина Криминальная", 25.05.2005 г. Статья "Кто готов разрушить авиапром Украины?" "Можно предположить, что, поддерживая идею "укрепления" украинской авиастроительной отрасли, заокеанские "кукловоды" намерены идти по стандартной в таких процессах схеме: не препятствовать объединению отрасли, но постараться возглавить ее, посадив в руководящее кресло "своего человека". После этого отрасль можно будет, как минимум, контролировать. И развалить, убрав с мировой арены еще одно государство с мощным потенциалом авиастроения."


Павел Науменко, генеральный директор ХГАПП: "Возьмутся деньги в первую очередь от того, что мы с миром будем разговаривать на понятном ему языке. Потому что такие же интегрированные структуры сущекствуют во всем мире, кроме Украины. В США это Боинг, в Европе - ИДС, в Бразилии это Эмбрайер. Инвестор приходит только в понятную и прозрачную структуру, которая может нести полную ответственность за продукт, за проникновение на рынки, за развитие и дать полную ответственность инвестору за использование средств инвестора".


Песнь четвертая. Непонятная.


Пока сватовство еще в разгаре, непонятными остаются взаимоотношения в будущей семье. Кто в доме хозяин, и кто будет распоряжаться, возможно, миллиардными оборотами концерна - об этом сторона жениха говорит с удивительной и неоправданной скромностью, а со стороны невест - слышно злобное шипенье. Мол, Павел Науменко с самого начала на должность главы семейства никакой другой кандидатуры, кроме как своей, и не рассматривал. Ситуация вдобавок усложняется так до конца и не решенными в судах финансовыми противостояниями брачующихся.


"Зеркало недели", статья Партнерство или антагонизм? Или как будет развиваться авиастроение в Украине?" "В нынешних условиях уже в рамках созданного концерна Украина рискует получить не партнеров, заинтересованных во взаимовыгодном сотрудничестве, а антагонистов. Таким образом, создание концерна станет не спасательным кругом отечественного авиапрома, а еще одним мощным толчком к его деградации, который лишит перспективы как уже работающих в отр
асли людей, так и молодых специалистов, которые попросту уйдут к конкурентам."


Павел Науменко, генеральный директор ХГАПП: "Если нам будет оказано доверие - мы бы рискнули сделать так, чтобы воплотить все то, что нам написано на бумаге в жизнь и взяли бы на себя полную ответственность за эту работу. Но это решение не за нами, это решение за собственником. Это должно решать государство, кабинет министров, минпромполитики."


Продолжение следует?



Автор: Юрий Сидоренко. Оператор: Вячеслав Душка

Так совпало, что день рожденья на этих днях отмечает не только ХАИ, но и АНТК имени Антонова - пятьдесят девять лет со дня основания.
Коллектив ознаменовал эту дату обращением к трем головам государственной власти - Ющенко, Литвину и Тимошенко. А также информационным сообщением достаточно эмоционального характера, тезисно - все вранье, остальное - грабеж. Любопытна концовка этого сообщения, вот примерно: "С майдана нам говорили, что мы не быдло и не рабы,  и если что-то будет не так, то мы можем придти к нашим властям и об этом сказать .... остается нам, коллективу, выразить свой протест, и, если понадобиться, в ближайшее время выйти на улицы". Не знаю, чем все это закончится - возможно с подписанием указа Президента Уже все и закончилось - но майдан как явление еще долго будет аукаться его родителям.
И еще одна ремарка: как харьковчанин, я не могу не порадоваться за перспективы Харькова вообще и ХАЗа в частности с созданием такого концерна. Даже если эта радость кому-то из киевлян-антоновцев покажется ехидной.

"Первым делом - девушка на самолетые".
Авиационная тема еще не вся. Про ХАЗ имени Антонова говорить больше не будем - и поскольку про самолеты мы уже поговорили, теперь самое время - про девушек. Да не простых, а авиационных девушек. У нее в жизни тоже так было, с поправкой на гендер - первым делом самолеты, а все остальное - включая парней - потом. Жизнью летчика-инструктора Валентины Щукиной впечатлялся Дмитрий Кириллов.

Для сельской девушки Валентины Щукиной самолеты всегда были- "первым делом"! И, похоже, навсегда останутся ее страстью.

Валентина Щукина, летчик-инструктор: "На аэродроме я чувствую, что это моя стихия! А если еще подняться в воздух, то я считаю, что мой дом там! А здесь я просто в длительной командировке - на земле".
 
Закоренелая  "сталинистка" и одновременно романтик. Училась читать по газете, которую привозили одну -- на все село. И в начале -- мечтой были книги. А после книги легендарной Расковой под названием "Записки штурмана" - мечтой стало небо. С седьмого класса белорусской восьмилетки Валентина Васильевна мечтала о том, как поднимется в воздух. Чтобы попасть в Витебский аэроклуб она устроила скандал солидным дядечкам из ДОСААФА. И даже соврала на счет своего возраста, прибавив себе год жизни.

Валентина Щукина, летчик-инструктор:
"Есть специальности, по которым существует мнение уже давным-давно, что они чисто мужские. То же море...Много ли вы знаете капитанов кораблей женщин? Наверное, на одной руке пересчитаете, да?! Точно так и здесь! Но здесь благодаря Иосифу Виссарионовичу Сталину ...Он всю молодежь призывал на крылья, понимаете?! И это он дорогу дал на женщинам!"

Поколение детей, переживших войну и тяготы послевоенного мира, похоже, все хотели другой реальности. А  что могло быть выше и отвлеченнее от суровой повседневности, чем небо.  Тем более, когда  советское понятие "патриотическое воспитание молодежи" действительно имело вполне конкретный смысл. Надежда Козырева тоже из этой категории людей. Ее биография - заслуживает отдельного рассказа. Но, как и Валентина Щукина, она до сих пор грезит небом.

Надежда Козырева, авиатор: "Раннее детство, малые годы. Осталось, видимо, подсознание. Сидели в этих погребах, в окопах. Ранена в детстве на Курской дуге. И вот это - видела я самолет первый раз в небе, и сбитый самолет видела... И  в жмурки мы играли  - в танки разбитые прятались! И вот этот именно подсознательный страх этого подземелья - тянуло в небо!"

В своем аэроклубе Валентина Щукина была единственной девушкой. Как говорит она сама, казалось, что карьера летела - к заветной цели. Но когда ее документы отправили в Москву  с перспективой передачи их в летную школу, обман быстро открылся. "Кандидат не соответствует возрасту", - это было почти, как приговор. Казалось,  поступление откладывается минимум на год. Но она не стала ждать. И сама поехала в Москву, а оттуда - все-таки в Калугу - в летную школу.
В авиации главное - страсть. Из-за этого даже с мужем приходилось ругаться. Говорит, каждый год он предлагал ей на выбор: либо писать заявление об увольнении с работы, либо заявление на развод. До шестьдесят седьмого года Валентина Щукина работала летчиком-инструктором на аэродроме ДОСААФ в Коротиче. Здесь же, бывало, в палаточном городке, вместе с ней жила и дочь.
"Авиация для меня дороже!", - говорила Валентина Щукина, часто, не рассчитывая на поддержку окружающих.

Валентина Щукина, летчик-инструктор:
"Когда вот летали и показывали результаты, мужчин это "заедало". Они начинали козни тебе строить всякие. Вот мне 65-ый год самый восходящий тут был...Ну, вот - рекорд, мастер спорта и так далее.. Вы знаете, что сделали мужчины, руководство?! Они не заплатили мне за "налет".

Летная карьера прервалась после поступления в ХАИ. Почти четверть века проработала преподавателем. И всякий раз искала возможность вернуться к тому, что нравится с детства. Забывать о своих победах не получается. Тем более, если это рекорды, которыми гордится страна. Ровно тридцать лет назад Валентина Щукина пошла на рекорд Союза. На планере - безмоторном легком самолете летела больше семи часов, преодолев около трехсот километров.


Валентина Щукина, летчик-инструктор:
"Нет силы, которая держит тебя в воздухе, а мне нужно долететь во чтобы то ни стало! И нормально, за мной летящие ребята они свернули, там на площадке сели. Они не стали рисковать. И на меня, мол, куда она пошла?! Неужели она не видит эти провода, она же сгорит на них?! А я шла,  и чуть-чуть запасик был такой, но я могла точно врезаться в провода, но что я сделала? Я прижимаю планер, разгоняю скорость этим, то есть увеличиваю угол атаки, да...Ныряю под провода на повышенной скорости, а потом, когда нырнула, я уменьшаю скорость, так по-вороньи, в общем, держалась до предела, и дотянула до границы аэродрома. То есть я установила рекорд!"
 
После долгого перерыва, говорит Валентина Щукина, судьба сделала ей еще один подарок. Энтузиасты из конструкторского бюро ХАИ решили сделать точную копию самолета ПО-2 конструкции Поликарпова. 
Вот на таких машинах летала и Валентина Щукина, как и героини фильма. За сбитый По-2, которым управляли советские летчицы, немецким ассам сразу давали крест. К этой модели, говорит Валентина Васильевна у нее особое отношение - почти как к живому существу, как к другу. На "хаишной" модели она поднималась в воздух всего пару лет назад. Уверена: если бы не трагедия с ее коллегой - пилотом Евгением Прозоровым - летала бы до сих пор. А сейчас - просто техники нет. Валентина Щукина рассказывает, что в тот день чувствовала что-то недоброе. И даже специально приехала на аэродром  пораньше, чтобы убедить Евгения Прозорова полететь  вместе - вторым пилотом. Не успела.

Валентина Щукина, летчик-инструктор:
"Я не знаю, я не могу это объяснить! Это чувство такое внутри душевное, что я там дома! Понимаете?! Это настолько вдохнов
ляет! Это такой допинг, что какой там наркоман?! Он не сравнится вот с тем допингом, который получаешь, когда поднимаешься в воздух! Это надо ощутить!"


Одно из самых забавных воспоминаний, рассказывает Валентина Щукина, связанных одновременно и с небом, и с семьей, о том, как на аэродроме она случайно встретилась с внуком. Тот готовился к прыжку с парашютом, а Валентина Васильевна - к  полету. Когда прыжки начались, она управляла самолетом.



Автор: Дмитрий Кириллов. Оператор: Вячеслав Душка

Вот, у Валентины Щукиной есть внук - то есть, подразумеваются и семья, и дети. Уж не и знаю, когда успела. Подозреваю, что мужская половина зрителей с трудом представляет себе совместную жизнь с женщиной, которая настолько увлеченом делом, что семья и муж превращаются во что-то маловажно-второстепенное. А большинство мужчин от рождения поражены центропупизмом - это когда человеку кажется, что он пуп земли. Еще подозреваю, что женская половина зрителей уже начинает нашаривать под диванами патриархальные тапочки, для прицельного бомбометания в экран. Чтож, готов принять на грудь все тапочки за всех мужчин.

Объект № 4 "Барбиы"
Теперь о девушках еще не все. От этой темы вообще трудно отлипнуть. Но если попросить сделать материал о девушках девушку же - то следует быть готовым к неожиданностям. Журналист "Объектива" Мария Малевская конкретизировала тему по своему усмотрению и потребовала предоставить для сюжета пластмассовое изделие под названием кукла "Барби". Да, я тоже сначала подумал, что Маша решила вспомнить детство. Как бы не так...

Первые образцы заморского чуда с именем Барби стали поистине переворотом в сознании детей, выросших с кривоногими пупсами, лупоглазыми Машами-Дашами и прочими произведениями нашей легкой промышленности.
Впервые куклу Барби показали миру 9 марта 59 года  на американской "Ярмарке игрушек" в Нью-Йорке: такой вот подарок к международному женскому дню - мол, смотрите, милые женщины, красавица-то какая. Создательницей куклы стала американка Рут Хэндлер. Вместе с мужем.
А прообразом Барби была голливудская секс-бомба Джейн Менсфилд, соперничавшая в те годы с самой Мэрилин Монро. Именно с нее был списан внешний облик куклы - пышный бюст, золотистые волосы, голубые глаза и  пухлые алые губы.

Игорь Сапрун, главный психотерапевт Харькова: "Вот, Барби кукла, она ведь - представляете, какая она? Вот это в детской психологии откладывается что вот, значит, взрослая женщина должна быть вот такой. И когда в пубертатном, подростковом периоде начинают формироваться вторичные половые признаки, то ребенок начинает видеть, что они не соответствуют формам тем, которые она привыкла видеть, и которые она в своем сознании представляла, что так должно быть."

Карина Коноводченко, модель:  "Ничего не кушаю, водичку пью, вот. И всё.
- Долго уже так?
- Ну, 4 дня. На протяжении 4 дней.
- Как ты себя чувствуешь, нормально?
- Плохо, как видите... Голова кружится немного.
- В обмороки не падала еще?
- Да, доходило до этого".


За первые десять лет выпуск куклы Барби принес компании "Mattel" прибыль в пятьсот миллионов долларов. Ныне годовой оборот компании "Mattel" составляет около полутора  миллиардов долларов в год. В США Барби стоит около 10 долларов, из которых почти 5 долларов - чистая прибыль компании.
В переводе на "человеческий эквивалент" габариты Барби составляют 99-46-84 при росте 167 сантиметров и весе менее 50 килограммов.

Дмитрий Мангуби, психиатр, психотерапевт: "Проводилось где-то исследование о том, что реальный человек с такими параметрами существовать не может. У него не помещаются внутренние органы, у него кучу всяких заболеваний. И вобщем-то Барби, как реальная женщина, она не жизнеспособна".

Сейчас Барби входит в двадцатку наиболее покупаемых товаров, реализуется она более чем в 140 странах мира. Каждую секунду продаются две куклы. Стоимость отдельных коллекционных экземпляров куклы иногда доходит до нескольких тысяч долларов. Статистики подсчитали, что у юной американки имеется, в среднем, восемь кукол Барби, у итальянки - семь, француженки и немки - по пять.

Ярослав Боднарук, заведующий отделением пластической хирургии: "Липосакция - это операция, направленная на удаление жира путем вакуумного отсасывания".

Врач-физиотерпевт: "Вы знаете, бывают разные пациентки. Есть, приходят и с избыточным весом, есть и очень стройные, даже вот несколько девушек у нас приходили из модельных агентств."

Примерно 16% землян недовольны своим внешним видом настолько, что были бы не прочь исправить дефекты с помощью скальпеля. Мир идет войной против того, что непривлекательно внешне.

Яна Замеховская, директор модельного агентства: "Девочка, которая со мной вместе танцевала, у нее были проблемы в переходном возрасте она очень сильно поправилась, и для себя решила , что ей надо срочно похудеть. То есть, я видела, каким образом измерялись творожки, кефирчики - там, 15 гр, 20 гр. Она довела себя до такого состояния, что когда уже она похудела, но похудела до дистрофии, когда уже действительно человека забрали в больницу, и до того, как ее забрали в больницу, у нас были выступления, на нее одевали по несколько пар лосин, чтобы она хоть толще выглядела как-то".
 
Дмитрий Мангуби, психиатр, психотерапевт: "Ну, года 4 назад в женском отделении была больная,  которая при росте 175 весила около 34 килограмма".
Врачи считают, что некоторые девочки, стремящиеся во всем соответствовать образу куклы-кумира, так изнуряют себя всевозможными голодными диетами, что у подростков нарушается нормальное отношение к еде, возникают болезни неправильного питания - анорексия и булимия. Психологи озабочены тем, что у девочек, не соответствующих типажу красоты Барби, может возникнуть комплекс неполноценности.

Дмитрий Мангуби, психиатр, психотерапевт: "Женщины обращаются с фанатическим желанием похудеть или после лечения в каких-то клиниках, которые - именно клиниках диетотерапии, которые там именно связаны с избыточным весом, где они втягиваются в процесс голодания. Они понимают, что организм требует еду, всё-таки надо что-то есть, после этого искусственно вызывают у себя рвоту и все равно пытаются каким-то образом не набирать вес".
 
Игорь Сапрун, главный психотерапевт Харькова: "Ну, скажем, у меня на приеме бывает ну, 2-3-4 человека в месяц, бывают у других врачей в поликлинике, в стационаре,
ну скажем, 15-ой больницы, я думаю, таких пациентов находится, ну наверное, человек 10-15. В институте таких
пациентов находится, в отделении неврозов, в частности,  всегда 2-3 таких человека находится постоянно. Достаточно часто встречаются они".

Маленький божок американской поп-культуры в 76 году был запечатан в специальную "капсулу времени", которую должны будут вскрыть только через два столетия. Это был апофеоз пластмассовости.



Автор: Мария Малевская. Оператор: Сергей Алексеев

-


Ну, после этого даже про девушек все.  Не потому, что они худые, а потому что программа закончилась. Хорошего вам понедельника, потому как воскресенье - оно хорошо само собой. Всего вам доброго и до следующей субботы.


МГ "Объектив":  Новости  Газета  Авторские программы  Фотобанк  Форум

Rambler's Top100 Rambler's Top100
Все материалы представленные на сайте являются интеллектуальной собственностью © Объектив